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2016年全国煤炭产需衔接 供给侧改革新年迈出第一步

1970-1-1 08:00| 发布者: noodles007| 查看: 270| 评论: 0|来自: [db:来源]

  产能过剩、供大于求仍将是今年煤炭行业面临的困境,如何加大煤炭供给侧结构性改革力度,在不久前举行的全国煤炭产需衔接合同汇总会上释放出了信号。

  完善的物流体系是煤炭企业高效运输的重要保障,也是降低成本的重要环节,中国(太原)煤炭交易中心与太原铁路局签订战略合作协议,将其丰富的交易资源和铁路部门的物流资源有效对接,为交易商提供一站式、点对点、交易交收服务,同时也对西煤东运、北煤南运提供了运力衔接和物流保障。

  中国(太原)煤炭交易中心主任曲剑午接受记者采访时表示,与铁路之间的合作,就涉及到物流的问题,物流体系完善不完善是作为保障来定位的,接下来就是如何把这个合作模式进一步落实,进一步去扩大。

  物流打通了煤炭运送节点降低了成本,而晋陕蒙煤炭交易中心联盟的成立,则重在打破区域市场壁垒,将三大煤炭主产区金融、物流、信息等要素进行大截距,形成错位分工,优势互补发展格局,提高煤炭资源产用需的匹配效率,化解过剩产能。

  内蒙古煤炭交易市场有限公司总经理温琳表示说,“实际上产能控制和脱困解困,我认为一定要和我们的平台结合,一定要用我们晋、陕、蒙的几家平台形成一个联盟,来实现脱困解困和削减产能的有效监管。”

  而位于山西朔州的中国(太原)煤炭交易中心第一个煤炭产地交收仓库——经纬通达交收仓库也正式授牌启动,它开辟了山西北部煤炭直达天津港(600717,股吧)的物流通道,承接着晋、陕、蒙煤炭物流新节点,减少煤炭产地库存。

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