热烈祝贺"交易地铁"正式起航

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记者：您好，杨总（南京通汇投资有限公司交易部部长，交易地铁司机长杨凯），非常感谢您接受我们的采访。
1.     听说您以前是医生，医院生涯对您现在从事这个职业有哪些影响呢？
我觉得行医生涯让我受益匪浅，比如对于临床疾病诊断及鉴别诊断的严谨性和手术过程中养成的思路清晰、遇事沉稳、做事果断的性格对于从事现货行业大有助益！任何风险投资管理的内容就是风险本身！如果没有这两条，那么所走的道路会非常曲折甚至会被清理出这个行业！有时看起来风险很大，但我们必须在最短的时间内做出决策。
2.     还听说您之前也开过连锁店，那么您觉得连锁店带给您最大的收获是什么？
是的，开过餐饮连锁店。加入连锁从商的经历对于我来说最大的收获是接触到了团队管理，运营的

标准化、流程化

。对于以后执掌团队运行、管理有着不可磨灭的作用。
3.     想请您谈谈您的从业经历，是什么样的机缘使您选择了现货这个行业？
其实谈不上什么机缘，是通过一个偶然的机会接触到这个行业的。现货行业在金融领域的重要的地位以及在国内相对扁平化的投资结构深深的吸引了我，中国的现货行业刚刚处在发展期，国家正在大力扶持，当时的我觉得投身这个行业并且坚持去做，必将会取得巨大的成就，一句话概括：存在着一种改变命运的希望。巧合的是，在这个过程中结识到了王彦、巫虎平及我们的团队，都是抱着同样的理念和执着使我们更加坚定了自己的信念！
4.     我们都知道，在现货的具体操作中，即使看对了方向，也有可能出现亏损的情况，请问您是如何判断进场点和出场点的？
在实际交易中交易者所面临的巨大的心理和精神压力是难以想象的，而行情是不可预测的，一念之差就可能让看对的行情亏了钱。贪婪和恐惧随时伴随左右，一旦开仓，判断市场走势的时候你就不会像旁观者那么自信、客观、超然，心理、情绪会发生巨大变化，会焦虑、怀疑和患得患失。为了避免这种情况出现，我们总结了自己的交易系统模式，

严格执行一个进场点和两个离场点，使得交易简单化，抛开内心的贪婪和恐惧，大道至简，

这样就能最大限度的保证交易的成功率和利润率。
5.     您带领这个团队运作这么成功，想必已经找到了适合自己的操作方法，树立了合理的投资理念，能否给我们介绍一下？
经过了一次次失败的痛苦，我发现赚钱和对行情预测的对错没有必然的正向关系，事实确实如此。我总觉得价格预测和猜大小没什么区别，别看一些所谓的分析师搞出一大堆貌似很深奥的理论，看起来非常权威，但他们毕竟没有实战经验，只能算是纸上谈兵，所以我对他们的建议持保留意见。但理论研究也是必不可少的，只有理论与实际相结合，才能达到最好的效果。那么我们基于什么在这个市场存活呢？基于交易模式、交易心态和强大的执行力。交易模式是一个系统性工程，也是个经过长期验证、完善、总结的工程，分为三线、两线、一线系统，不管是超短、日内及波段都可应用自如。

心态和执行力是每位投资者都得克服、战胜的两座大山。

如何战胜恐惧、贪念、自我、焦虑、狂妄、骄傲，控制好自己的心态在交易过程中尤为重要！这点，又聊到上个你所提的问题了，我们只有化繁为简，交易过程中只按交易模式中执行自己的一个进场点，两个离场点，系统模式提示进场信号，到了自己的进场点就进场，到了自己的两个离场点就离场，坚决执行！这样操盘思路才会清晰，才不会被盘中的波动所干扰。
　　现货投资注定了我们的团队搭建是以实战为导向。具体来说，就是每天我都会给我的员工开会，让他们在会上把自己对于明天的交易计划依据系统模式列出支持自己操作建议的证据，也就是哪些是支持空方的，哪些是支持多方的，哪些是不确定的，然后我会根据他们每个人的观点，结合我自己的看法，找出投资机会，然后确定我们的投资策略。一旦确定下来，第二天就是不折不扣的执行！补充一点：我们的操盘

原则只有一个，系统模式大于一切

。
6.     您是实战高手，但实战也离不开理论指导，请问您有哪些独特的分析方法？
有三线战法（13、33、55均线），二线战法（区间）和一线战法（趋势线）我就是按照最基本的13、33、55均线去理解图形，可能很多人不信，总认为还有什么诀窍，其实诀窍很简单，就是没有幻想和狂妄，这样就没有焦躁和恐惧，也就不会方寸大乱。讲到独特的分析方法，个人最擅长的还是波段理论，这是长期经验的积累，也是潜心研究的成果。
7.     作为一名职业操盘手，您觉得最应该具备的素质是哪些？交易的真谛是什么？

勤奋、冷静、果断、原则

。我认为在这八个字中，勤奋是最重要的，懒惰就会束缚住你的希望，让一切变得艰难，而勤奋可以让一个人精力充沛，从而发现更多的机会，不是有一句话说嘛，机会是给有准备的人的。只有勤奋的人，才能抓住本来就不多的机会。而冷静可以让一个人保持清醒，不至于因头脑发热而造成不可弥补的错误。果断也是非常重要的，交易中总听到一些劝大家不要妄想抄底和摸顶，但我如果判断出一个抄底或摸顶的机会，一定会果断出击，决不犹豫哪怕是在涨停或是跌停的位置。坚持执行一个进场点和两个离场点原则是在这个市场中立足和生存下来的根本。所以，这八字箴言，是相辅相承、缺一不可的。

交易的真谛是什么？

一、懂技术，建系统；二、讲修为、练心态。
8.     您有过操作很不顺畅，甚至爆仓的经历吗，这时候的心理状态如何，您又是如何度过这些灰暗时期的？
有的，倒不是爆仓，从追逐行情的角度讲，那么不是天堂就是地狱！初级阶段就是这样的，但却一直坚持不断的总结和不断的学习，坚定自己对行业前景的认可。这个阶段就发挥了我作为医生留下的一些品质，对此给我带来的最终突破使我依然很感激行医这段日子，从行情中走出来是所有能成功的操盘手的必经之路，然后走向资金管理，走向团队管理，但是那段日子就是这样，过程就是这样。
9.     在操盘带盘过程中，遭遇到的最委屈的事情是什么？
组建理财部后，每天面对的不光是盘面、团队，还有广大的客户朋友，因为没有经历过我们曾经所经历过的淬炼，交易过程中赚钱就高兴，亏损就骂街，不总结、不反省，不止损，殊不知一个优秀的操盘手必须经得住洗礼和考验，这个是必经的路程！可以说操盘手磨练的就是心态，就是对于交易模式的执行！我们在此也希望我们的广大客户朋友，能够与我们理财部进行紧密的交流与配合。这样我们才能更好的发挥我们的作用，了解的更深入，才能更好的执行系统模式。
10. 看了您的名片介绍，请问交易地铁是一个什么概念？
交易之路本来是比较漫长而艰难的，要想达到一个优秀的层次，必须要经历过重重的磨练，而在这个过程中，很多人是来来去去的，犹如地铁一般。当然这里的来去，不都是离开这个行业。同时也有很多人达到了短期的目标，犹如地铁到站了，必然要下一样。而更深层次的是为了给在交易之路上的人一个网络上的家。在交易地铁中，你可以与人一起交流学习，也可以休闲放松，也可以结识更多的朋友。我们就是把实际中的地铁概念，放到了网上的西祠论坛。
11. 地铁都有动力，请问您觉得

交易地铁背后的动力是什么？

大家现在应该明白我们的交易地铁这个概念了。那么，首先我们必须对“乘客”的安全负责，交易中也必然存在风险，而这点是我们首要看重的。所以严格的沿着轨道行驶能最大程度的保证我们的交易安全。其次，我们团队都有一个梦想，这个交易地铁可以说承载了我们这个团队，帮助更多的朋友一起驶向梦想之巅。以上2点可以说是交易地铁的内在动力。第三，事物的发展进程，随着国家政策的放开，现货现在的火热程度可以说也给了交易地铁很大的外在动力。
12. 作为公司交易部部长兼操盘手，您既是管理者，又是操作的执行者，请问您是如何兼顾这些的？
应该说二者兼顾的。任何能够拿到台面的成绩绝对不是一个人就能取得的，因为这个行业长久的成功来源于团队的成功，最大限度的发挥每个人的潜力，我的工作就是让他们扬长避短。我觉得这也是我们团队的真正的成功，一个人战斗的时代已经过去了！然后我会把对于盘面的解读和理解反馈给我所结交的客户朋友，让他们对于行情有更好的掌控。
13. 您对您团队的未来是如何考虑的？
这个市场还会进一步丰富，市场结构也会进一步丰满，面临的品种及投资方式会越来越多，

人才储备

是我们主要看重的重要方面，鉴于我的团队未来考虑，我是很有野心的，那就是

立足华东，放眼全国！

当然目前我们在华东区已经取得了一些成就，但是这个还远远不够。同时我们也希望能够结交更多和我们有共同理念的朋友加入，一起迈向成功!
在这里，我要感谢我的团队，感谢所有支持我们的朋友！没有你们的支持与鼓励就没有我们的今天！谢谢大家！
感谢杨总百忙之中接受我们的专访，谢谢。我们也相信交易地铁一定可以载着我们的梦想驶向更远的未来！

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